〔NO.10〕 直巻式スタータの出力特性に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。 (1)スタータの回転速度が上昇すると、アーマチュア・コイルに発生する逆向きの誘導起電力が増えるので、アーマチュア・コイルに流れる電流が減少する。 (2)始動時の…

〔No.9〕 点火順序が1ー5－3－6－2ー4の4サイクル直列6シリンダ・エンジンに関する次の文章の(イ)と(ロ)に当てはまるものとして、適切なものはどれか。 第6シリンダが排気上死点にあり、この位置からクランクシャフトを回転方向に回転させ、第3シリンダのバ…

〔NO.8〕 電子制御式燃料噴射装置のセンサに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。 (1)バキューム・センサの出力電圧は、インテーク・マニホールド圧力が高くなるほど大きくなる(増加する)特性がある。 (2)ホール素子式のアクセル・ポジション・…

〔NO.7〕 インテーク側に用いられる油圧式の可変バルブ・タイミング機構に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。 (1)遅角時は、インテーク・バルブの閉じる時期を遅くして高速回転時の体積効率を高めている。 (2)エンジン停止時には、オイル・コ…

〔No.6〕 シリンダ・ヘッドとピストンで形成されるスキッシュ・エリアに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。 (1)スキッシュ・エリアの面積が大きくなるほど混合気の渦流の流速は高くなる。 (2)斜めスキッシュ・エリアは、斜め形状により吸入通…

〔No.5〕 NOXの低減策に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。 (1)インテーク・マニホールドの形状を改良して、各シリンダへの混合気配分の均質化を図る。 (2)エンジンの運転状況に対応する空燃比制御及び点火時期制御を的確に行うことで、最高燃…

〔No.4〕 電子制御装置に用いられるスロットル・ポジション・センサに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。 (1)スロットル・ボデーのスロットル・バルブと同軸上に取り付けられている。 (2)ホール素子式のスロットル・ポジション・センサは、ス…

〔No.3〕 ピストン及びピストン・リングに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。 (1)バレル・フェース型のコンプレッション・リングは、しゅう動面が円弧状になっており、初期なじみの際の異常摩耗が少ない。 (2)アルミニウム合金ピストンのうち…

〔No.2〕 エンジンの性能に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。 (1)体積効率と充填効率は、平地や高山など気圧の低い場所でも差はほとんどない。 (2)ポンプ損失(ポンピング・ロス)は、冷却水の温度、潤滑油の粘度のほかに回転速度による影響が大…

〔No.1〕 コンロッド・べアリングに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。 (1)コンロッド・べアリングに要求される性質のうち耐疲労性とは、ベアリングに繰り返し荷重が加えられても、その機械的性質が変化しにくい性質をいう。 (2)アルミニウム合…