自動車整備士試験勉強 始めました~(^^♪

自動車整備士資格試験を解く

ブロアモータ

オート・エアコン:ブロア・モータ回路⑦終わり

(ⅱ)駆動情報と駆動の信号電圧及び駆動電圧の整合確認 ①点検はFET電子スイッチのD(ドレイン)⇔S(ソース)間の駆動の信号波形(駆動の信号電圧)及びモータに印加される駆動波形(駆動電圧)の確認を行うと共にPWMの波形がもつPWM制御(電圧変化)に応じてモータ回転が…

オートエアコン:ブロア・モータ回路⑥

ホ.図のV1の電圧が,すべての駆動状態において電源電圧(12V)であること。 V1の電圧値が電源電圧(12V)に満たない場合には,FET電子スイッチの異常(短絡),駆動電源線の異常(断線,短絡,接触抵抗などの増大)が推測できる。 FET電子スイッチの異常(短絡), 駆動電源…

オートエアコン:ブロア・モータ回路⑤

ロ.モータをLow駆動(例:デューティ比30%の駆動)にFET電子スイッチが制御しているときには,図1のV1が12Vの70%(8.4V)の駆動の信号電圧が発生し,V2には12Vと8.4Vとの電圧差分の駆動電圧(3.6V)が発生していること。 図のV1の電圧が8.4V,V2の電圧が3.6Vにそれぞれ…

オートエアコン:ブロア・モータ回路④

②駆動時の点検 ㋑駆動回路からの信号が一定駆動状態において,図1のV1とV2の電圧の合計が12Vの電源電圧になること。12Vに満たない場合は,FET電子スイッチの異常(短絡),駆動電源線の異常(断線,短絡,接触抵抗などの増大),駆動線,駆動アース線,ボデー・アースの…

オートエアコン:ブロア・モータ回路③

(d)回路点検 リニア駆動アクチュエータのブロア・モータの点検は,アクチュエータの駆動停止時の駆動電圧及び駆動時における信号電圧,駆動電圧などについて説明する。 ここでは,駆動電源線とは,12V電源⇔FET電子スイッチ間の配線を,駆動線とは,FET電子スイッチ…

オートエアコン:ブロア・モータ回路②

(c)異常検知 (i)異常検知の範囲 図1で示す回路構成のマイコンが異常検知する仕組みは,マイコンの閾値とF/B信号の信号電圧の比較が行われ,マイコンは,モータの駆動電圧値がマイコンの駆動情報と一致しない場合に異常駆動と判断して異常検知を行う。 図2に示す…

オートエアコン:ブロア・モータ回路①

リニア駆動アクチュエータ オート・エアコンのリニア駆動アクチュエータは,ブロア・モータが該当し,DCブラシ・モータでファンの駆動を行い,アクチュエータ停止から回転速度を変えて車室内に吹き出すエア流量の制御を行っている。 暖房モードでは,冷却水の暖…