2級:エンジン本体
2 コンロッド・べアリングに要求される性質に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。 (I)なじみ性とは、べアリングをクランク・ピンに組み付けた場合に、最初は当たりが幾分悪くても、すぐにクランク・ピンになじむ性質をいう。 (2)耐疲労性とは…
1 ピストン・リングに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。 (1)スカッフ現象は、ピストン・リングの拡張力が小さいほど、ピストン・リング幅が厚いほど、また、ピストン速度が速いほど起こりやすい。 (2)スティック現象とは、カーポンやスラッジ(…
5 エンジンのバルブ開閉機構に用いられているバルブ・スプリングに関する次の文章の(イ)と(ロ)に当てはまるものとして,下の組み合わせのうち,適切なものはどれか。 不等ピッチ・バルブ・スプリングは,質量の(イ)ピッチの(ロ)方をシリンダ・ヘッド側に向けて…
4 ピストン・リングに起こる異常現象に関する次の文章の(イ)から(ハ)に当てはまるものとして,下の組み合わせのうち,適切なものはどれか。 フラッタ現象とは,ピストン・リングがリング溝に密着せずに浮き上がる現象をいい,ピストン・リングの拡張力が(イ)ほど…
10 インテーク側に用いられる油圧式の可変バルブ・タイミング機構に関する記述として,適切なものは次のうちどれか。 (1) 遅角時は,インテーク・バルブの閉じる時期を早くして高速回転時の体積効率を高めている。 (2) 進角時は,インテーク・バルブの開く時期…
5 シリンダ・ヘッドとピストンで形成されるスキッシュ・エリアに関する記述として,適切なものは次のうちどれか。 (1) 斜めスキッシュ・エリアは,斜め形状により吸入通路からの吸気がスムーズになることで,強い渦流の発生が得られる。 (2) 吸入混合気に渦流を…