図1に示す異常検知範囲をもつ図2の半導体式油圧センサ回路の異常検知に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 （1）②の箇所で線間に短絡が発生した場合,入力回路に電源電圧の5Vが入力されるため，マイコンは上限値の閾値をアップ・エッジする信号…

SRSエア・バッグ・システム及びプリテンショナ・シート・ベルトに関する記述とし て，不適切なものは次のうちどれか。 （1）エア・バッグを作動処理する場合，作動したエア・バッグは高温になっているため，30分以上放置して冷却する必要があるが,水などをか…

スチール・ベルト式無段変速機(CVT)に関して述べた(イ)から(ハ)の文章の正誤の組み合わせとして,適切なものは(1)から(4)のうちどれか。 (イ)デューティ・ソレノイド・バルブは，AT・ECUからの信号により，OFFのときはフォワード・クラッチ,リバース・ブレー…

図に示すABSの前輪用モジュレータ・バルブ(FLOUT)の駆動回路の点検に関する記述として,適切なものは次のうちどれか。 (1)モジュレータ・バルブ駆動条件時,V5が12Vよりも低い場合は,FSR電源線の異常(断線,短絡(地絡)),FSR(接点側)の断線,FLOUTソレノイド・コ…

図1に示すモード別信号電圧特性をもつ図2のEPSの電子式モード切り替えスイッチ回路の点検に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)標準(●)モードのときに,V1とV2の電圧値が異なる場合,重め(+)側信号線の断線は考えられるが,EPS・ECU本体の異常…

図に示す「音の和の計算図表」を参考にして,音圧レベルが54dBの音源二つと57dBの音源二つが同時に鳴った場合の音圧レベルの合計値として,適切なものは次のうちどれか。ただし,四つの音源は,騒音計から正対させ,等距離に並べて置くものとする。 （1）約58.8dB…

騒音・振動現象に関する記述として,適切なものは次のうちどれか。 現象名 内容 振動周波数 (目安) 振動源(振動強制力) （1） ロード・ノイズ 凹凸路走行時の"ゴー音” 30Hz～60Hz 又は 80Hｚ～300Hz ・路面の凹凸 （2） ドスン音 路面の継ぎ目,凹凸部を通過 …

プロペラ・シャフトとドライブ・シャフトに関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)プロペラ・シャフトに用いられるダブル・カルダン型等速ジョイントは,カルダン(フック)・ジョイントを2個組み合わせており,「入力軸とカップリング・ヨークの…

前進4段のロックアップ機構付き電子制御式ATに用いられるAT・ECUの制御に関する記述として,適切なものは次のうちどれか。 (l)AT・ECUは,1レンジから2レンジへのシフト時に2レンジ信号が入力されず無信号となる場合，1レンジ信号を人力信号とみなすが，実際の…

車両安定制御装置に関する記述として.不適切なものは次のうちどれか。 （1）プリチャージ機能付き真空式制動倍力装置では,トラクション・コントロール及びVSCS作動時,スキッドECUからの制御信号によりプリチャージ・ソレノイド・バルブが作動する。このとき…

図に示す「重りとばね」に対して,下記に示す二つの変更を行った場合の上下方向の固有振動数の変化に関する記述として,適切なものは次のうちどれか。 （1）固有振動数は,変化しない。 （2）固有振動数は,変更前の固有振動数の1/5倍になる。 (3)固有振動数は,…

図に示すFET電子スイッチ(Power・MOS－FET)を用いたオート・エアコンのブロア・モータの駆動回路の点検に関して述べた(イ)から(ハ)の文章の正誤の組み合わせとして,適切なものは（1）から(4)のうちどれか。 (イ)モータのHigh駆動条件時(デューティ比80%の駆…

タイヤとブレーキに関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (l)タイヤのエンべロープ特性が悪い場合,路面の凹凸(特に,道路継ぎ目などの突起)による振動強制力を吸収する能力が低くなる。 (2)ディスク・ブレーキでは,プレーキ・パッドの背面にゴム…