自動車整備士試験勉強 始めました~(^^♪

自動車整備士資格試験を解く

振動・騒音

平成21年3月実施1級小型問題40:こもり音の指摘のあるFR車

40 こもり音の指摘のあるFR車で2WD駆動の5速マニュアル・トランスミッション車を試乗した結果,次の内容でこもり音が再現した。この結果から点検する箇所として,適切なものは次のうちどれか。 (1)エキゾースト・パイプのサポートゴム (2)エア・クリーナ・…

平成21年3月実施1級小型問題30:「重りとばね」の振動系に関する記述

30 図に示す「重りとばね」の振動系に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)振動数とは,1秒間当たりの振動の回数を示し,単位にはHz(ヘルツ)を用いる。 (2)ばね定数が大きいほど,また重りの質量が小さいほど固有振動数が高い。 (3)重…

平成22年3月実施1級小型問題40:振動・騒音に関する故障診断の対処方法

振動・騒音に関する故障診断の対処方法として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)特定のエンジン回転速度で一定回転速度の電動ファンの回転時のみ「ウォーン,ウォーン」という波を打つ感じの音が発生したので,電動ファンのアンバランスとエンジンのトルク…

平成22年3月実施1級小型問題30:固有振動数の変化

図に示す「重りとばね」に対して,次の2つの変更を行った場合の固有振動数の変化に関する記述として,適切なものは次のうちどれか。 (1)固有振動数は,変更前の固有振動数の√2倍になる。 (2)固有振動数は,変更前の固有振動数の2倍になる。 (3)固有振動数は,変更…

平成22年3月実施1級小型問題26:振動・騒音現象に関する記述

振動・騒音現象に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 現象名 内容 振動周波数 振動源(振動強制力) (1) ハーシュネス 路面の継ぎ目,凹凸部を通過する ときのショックを伴う音 30~60Hz ・路面の凹凸 (2) しやくり 定常走行時の車両全体の前後振…

平成22年3月実施1級小型問題22:エンジン・マウンティングに関する記述

エンジン・マウンティングに関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)液体封入式エンジン・マウンティングは,ゴム内部に封入された液体がオリフィス内を移動することでばね定数を低く抑え,主に高振動周波数帯域での静粛性を向上させている。 …

平成22年3月実施1級小型問題20:タイヤに関する記述

タイヤに関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)パターン・ノイズには,タイヤが回転する際にトレッド・パターンの溝の部分が繰り返し変形して発生するエア・ポンピング音などがある。 (2)バイアス・タイヤのエンベロープ特性は,ラジアル・…

令和5年3月実施1級小型問題16:振動・騒音に関する記述

16 振動・騒音に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)ディスク・ブレーキの場合,ブレーキ・パッドの背面にゴムでコーティングされたアンチ・スクィール・シムを追加し,ゴムの減衰特性を利用してブレーキ・パッドの振動を減衰させてブレーキ…

令和5年3月実施1級小型問題17:振動・騒音に関する記述

17 振動・騒音に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)液体封入式のエンジン・マウンティングは,低振動周波数帯域では,ダイヤフラムの作動により,減衰係数を大きくしてエンジンの振動を抑制し高振動周波数帯域では,液体がオリフィス内を移動…

令和5年3月実施1級小型問題18:タイヤに関する記述

18 タイヤに関する記述として,適切なものは次のうちどれか。 (1)エンべロープ特性とは,タイヤが路面の凹凸を包み込む性質のことで,この特性が悪いと,ハーシュネスの原因となる。 (2)タイヤに荷重のアンバランスがあると,タイヤの回転速度に比例した遠心力が…

令和5年3月実施1級小型問題20:重りとばね

20 図に示す重りとばねに対して,次の二つの変更を行った場合,上下方向の固有振動数の変化に関する記述として,適切なものは次のうちどれか。 (1)固有振動数は,変化しない。 (2)固有振動数は,変更前の固有振動数の1/2倍になる。 (3)固有振動数は,変更前の固有…

令和5年3月実施1級小型問題24:音圧レベルの合計値

24 図に示す音の和の計算図表を参考にして,音圧レベルが48dBの音源二つと56dBの音源二つが同時に鳴った場合の音圧レベルの合計値として,適切なものは次のうちどれか。 ただし四つの音源は,騒音計から正対させ,等距離に並べて置くものとする。 (1) 約48.6dB (…

令和5年3月実施1級小型問題26:振動現象に関する記述

26 振動現象に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 現象名 内容 振動周波数 (目安) 振動源(振動強制力) 共振系 (1) シミー 中・高速走行時の ステアリング・ホ イールの回転方向 振動 5Hz~10Hz ・タイヤのアンバラ ンス,ノン・ユニ フォミティ …

令和5年3月実施1級小型問題40 振動計を用いて周波数を測定

40 6気筒ガソリン・エンジン搭載の後輪駆動車(FR式)において,高速道路を100km/hで走行中に振動が発生したため,振動計を用いて周波数を測定した。測定結果と推定原因に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 なお,車両の情報は以下のとおりである…

平成23年3月実施1級小型問題40:振動・騒音に関する故障診断

振動・騒音に関する故障診断の対処方法として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)後輪駆動(FR車)の5速MT車で4速(直結),エンジン回転速度3000min-1で走行中に100Hzの車体振動が発生したため,プロペラ・シャフトのジョイント角を点検した。 (2)高速道…

平成23年3月実施1級小型問題30:サスペンションの振動・騒音等に関する記述

サスペンションの振動・騒音等に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)オフセット・コイル・スプリングは,コイル・スプリングの中心軸をショック・アブソーバの中心軸より傾け,ショック・アブソーバ内のピストンやロッドに加わる横力を低減…

平成23年3月実施1級小型問題26:振動現象に関する記述

振動現象に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 現象名 内容 振動周波数 振動源(振動強制力) (1) ブレーキング 時の振動 制動時のボデー,ステアリングの上下・前後振動 5~30Hz ・ブレーキ・ドラム,ロータの 振れ・偏心 (2) ジャダ (…

平成23年3月実施1級小型問題22:騒音の測定

騒音の測定に関する記述として,適切なものは次のうちどれか。 (1)騒音計の振動周波数補正特性のうちA特性は,ほぼ平坦な特性であり,人の聴覚とは異なるため,特に低周波数域では人の感覚より大きな値を示し,一般にC特性よりもdBが高くなる。 (2)騒音計のマ…

平成23年3月実施1級小型問題20:ブレーキに関する記述

ブレーキに関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)ディスク・ブレーキでは,ブレーキ・パッドの背面にゴムでコーティングされたアンチ・スクイール・シムを追加することで,ゴムの減衰特性を利用し,ブレーキング時のブレーキ・パッドの振動を…

振動・騒音(外)③

問題.次の各文は、騒音・振動の故障診断について述べたものである。( )の中を埋めよ。 「100km/h以上で高速走行するとステアリングが振動するので点検して欲しい」との依頼で入庫した。 車両仕様 ・FR、6気筒エンジンのM/T ・ギャ比トランスミッション5速・…

振動・騒音(外)②

走行中『耳を圧迫するような音と、車体の振動もあるので点検して欲しい』との依頼で入庫した。 車両仕様 6気筒エンジン マニュアルトランスミッション FR車 お客さまの話 舗装道路において、70km/h以上になると『ボォー』という圧迫音を感じる。また、車体…

振動・騒音(外)①

問題 次の各文は振動騒音について述べたものである。( )を埋めよ。 ①高速走行すると振動するという不具合で入庫した車両をお客さまと同乗して現象を確認したところ、車速70~80km/h付近でフロア及びステアリングに振動があり、更に100km/h以上になると…

令和4年3月実施1級小型問題40:振動・騒音に関する故障診断

振動・騒音に関する故障診断の対処方法として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)直径65cmのタイヤを4輪装着した車両で高速道路を走行中,100km/hでステアリング・ホイールの回転方向にほぼ一定レベルの周波数13.6Hzの振動が発生したため,タイヤのアンバラン…

令和4年3月実施1級小型問題25:音源二つが同時に鳴った場合の音圧レベルの合計値

図に示す「音の和の計算図表」を参考にして,音圧レベルが54dBの音源二つと57dBの音源二つが同時に鳴った場合の音圧レベルの合計値として,適切なものは次のうちどれか。ただし,四つの音源は,騒音計から正対させ,等距離に並べて置くものとする。 (1)約58.8dB…

令和4年3月実施1級小型問題24:騒音・振動現象

騒音・振動現象に関する記述として,適切なものは次のうちどれか。 現象名 内容 振動周波数 (目安) 振動源(振動強制力) (1) ロード・ノイズ 凹凸路走行時の"ゴー音” 30Hz~60Hz 又は 80Hz~300Hz ・路面の凹凸 (2) ドスン音 路面の継ぎ目,凹凸部を通過 …

令和4年3月実施1級小型問題23:プロペラ・シャフトとドライブ・シャフトに関する記述

プロペラ・シャフトとドライブ・シャフトに関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)プロペラ・シャフトに用いられるダブル・カルダン型等速ジョイントは,カルダン(フック)・ジョイントを2個組み合わせており,「入力軸とカップリング・ヨークの…

令和4年3月実施1級小型問題20:上下方向の固有振動数の変化

図に示す「重りとばね」に対して,下記に示す二つの変更を行った場合の上下方向の固有振動数の変化に関する記述として,適切なものは次のうちどれか。 (1)固有振動数は,変化しない。 (2)固有振動数は,変更前の固有振動数の1/5倍になる。 (3)固有振動数は,…

令和4年3月実施1級小型問題18:タイヤとブレーキに関する記述

タイヤとブレーキに関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (l)タイヤのエンべロープ特性が悪い場合,路面の凹凸(特に,道路継ぎ目などの突起)による振動強制力を吸収する能力が低くなる。 (2)ディスク・ブレーキでは,プレーキ・パッドの背面にゴム…

令和4年3月実施1級小型問題16:振動・騒音に関する記述

振動・騒音に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)自動車の振動のうち,「エンジン懸架系のばね上振動」は弾性振動に該当し,「ボデーの曲げ及びねじり振動」は剛体振動に該当する。 (2)エンジン・マウンティングのうち,シェア・タイプのもの…

平成15年実施1級小型問題:プロペラ・シャフトのジョイントに関する記述

プロペラ・シャフトのジョイントに関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)ダブル・カルダン型等速ジョイントは,入力軸とカップリング・ヨークの角度によって生じる回転変動と,出力軸とカップリング・ヨークの角度によって生じる回転変動が相殺…