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4気筒ガソリン・エンジン搭載の後輪駆動車（FR式）が表の条件で走行したとき，40～45Hzの間でビート音が発生した。ビート音発生の要因として，適切なものは次のうちどれか。
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（1）「プロペラ・シャフトのユニバーサル・ジョイントの位相ずれ」と「エンジンのトルク変動」 |
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（2）「プロペラ・シャフトのアンバランス」と「エンジンのトルク変動」 |
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（3）「電動ファンのアンバランス」と「プロペラ・シャフトのユニバーサル・ジョイントの位相ずれ」 |
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（4）「電動ファンのアンバランス」と「エンジン回転変動（一次成分）」 |
解く
90÷3.6÷（0.6×3.14）＝13.26Hz：タイヤ1次振動
13.26×4＝53.04Hz：「プロペラ・シャフトのアンバランス」
53.04×2＝106.08Hz：「プロペラ・シャフトのユニバーサル・ジョイントの位相ずれ」
53.04×0.8＝42.32Hz：「エンジン回転変動（一次成分）」
42.32×2＝84.864Hz：「エンジンのトルク変動」
2700÷60＝45Hz：「電動ファンのアンバランス」
よって答えは（4）
