17改 電子制御式4速ATの異常検知に関する記述として，適切なものは次のうちどれか。 （1）図1のスロットル・バルブ・スイッチの異常検知は，信号電圧の情報のみで可能である。 （2）図2の油温センサの異常検知は，信号電圧が基準電圧の1/2付近で変化しなくな…

20 図に示す「重りとばね」に対して,次の二つの変更を行った場合,上下方向の固有振動数の変化に関する記述として,適切なものは次のうちどれか。 (1)固有振動数は,変更前の固有振動数の0.8倍になる。 (2)固有振動数は,変更前の固有振動数の1.25倍になる。 (3)…

16 オーバドライブ付き電子制御式4速ATのセンサ又はアクチュエータに関する記述として，不適切なものは次のうちどれか。 （1）シフト・ポジション・センサには，シフト・レバーの各レンジの位置を検出するために論理信号センサが用いられている。 （2）オー…

19 図1に示すEPSのDCブラシ・モータの駆動回路の点検に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)ステアリング・ホイールを,右旋回方向(CW)に一定操舵力で操舵したときに,最大駆動時のV2とV5がともに約1Vであり,最小駆動時のV2とV5がともに約12V…

15 コモン・レール式高圧燃料噴射システムに関する記述として，適切なものは次のうちどれか。 （1）高圧化した燃料をコモン・レールに蓄えることで，エンジンの状態に適した噴射圧力を確保できるため，エンジン性能を向上できる。 （2）噴射時期を最適に制御…

18 プロペラ・シャフトに関する記述として,適切なものは次のうちどれか。 (1)3ジョイント・プロペラ・シャフトは,2ジョイント・プロペラ・シャフトと比較して,回転変動を相殺させる性能に優れているため,ジョイント角を大きく設定することが可能となる。 (2)…

14 電子制御スロットル装置を用いた筒内噴射式ガソリン・エンジンに関する記述として，適切なものは次のうちどれか。 （1）成層燃焼中は，圧縮行程後半の極めて短い時間内に燃料を噴射する必要があり，アイドル時の開弁時間は一般的なインテーク・ポート噴射…

17 タイヤに関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)タイヤのはね定数は,タイヤの構造,形状,荷重などの要因によって乗り心地に影響する縦ばね定数と,駆動系の前後方向の振動に影響する前後ばね定数に分けられ,空気圧に大きく影響されるのは縦ば…