19 図に示すEPS・ECUの電源回路に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)EPS・ECU内部の電源回路は,安定化した12Vと5Vの電源がある。 (2)EPS・ECUは,IG1とアース1,2の12Vの電源回路と+B,PGのモータ用の電源回路がある。 (3)IG1はEPS・ECUの電…

18 電子制御式ATのフェイルセーフ機能に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)車速センサの1系統とスロットル・ポジション・センサの両方の信号が入力しなくなった場合でも走行可能なように制御する。 (2)一つのシフト・ソレノイド・バルブに…

17 電子制御式ATのライン・プレッシャ制御に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)Rレンジでは減速比が大きいため,動力伝達容量を増大させるためにD,2,1レンジよりライン・プレッシャを高めている。 (2)ダウン・シフトしたときのエンジン・ブ…

16 電子制御式ATのセンサに関する記述として,適切なものは次のうちどれか。 (1)ロータとピックアップ・コイルを使った車速センサの出力波形は,矩形波となる。 (2)磁気抵抗素子(MRE)内蔵のハイブリッドICを使った車速センサの出力波形は,正弦波(サイン・ウェ…

15 コモン・レール式高圧燃料噴射システムの燃料噴射制御に関するECUの働きとして,不適切なものは次のうちどれか。 (1)エンジン回転速度や負荷の変化があっても噴射圧力が変動しないように,コモン・レール内の燃料圧力を常時一定に保つように制御している。 …

14 電子制御式スロットル装置を用いた筒内噴射式ガソリン・エンジンに関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)エンジン負荷に応じて燃焼方式を切り替えているため,同一吸入空気量で燃焼方式を切り替えると,発生トルクに差が生じる。 (2)電子制…

13 圧縮天然ガス(CNG)自動車に使用されている天然ガスに関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)天然ガスはメタン(CH4)を主成分としたガスで,硫黄分,そのほかの不純物を含まないため,燃焼しても硫黄酸化物やススの発生,炭酸ガスの排出量が石油…

12 ハイブリッド車に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)シャット・ダウン制御時は,エンジンが回転していてもジェネレータは発電していないため,HVバッテリは充電されない。 (2)HVバッテリに充電が必要なとき,ハイブリッドECUは,充電要求出…

11改 コモン・レール式高圧燃料噴射システムの燃料噴射制御に関する記述として,適切なものは次のうちどれか。 （1）各センサからの信号をもとに，EDU が必要な計算を行い，エンジン ECU を介して，インジェクタの電磁制御弁に信号を送り，インジェクタへの通…

9改 CAN 通信システムに関する記述として,適切なものは次のうちどれか。 （1）信号形態（アナログ信号）による通信は，あらかじめ装置専用の信号形態が決められ，この組み立て規格に基づいて通信が行われ，異なる装置でも通信ができる。 （2）符号形態（デジ…

8改 図に示すフューエル・ポンプの回路に関する記述として,適切なものは次のうちどれか。 (1)フューエル・ポンプはスイッチ駆動アクチュエータであり,その駆動信号は,エンジンECUのトランジスタがOFFのときは駆動信号の“電圧があり",ONのときは“電圧がなし"…

7 図に示す回路について,オシロスコープでインジェクタの駆動電圧を測定したときの電圧波形として,適切なものは次のうちどれか。 よって答えは（3）

6改 センサに関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)クランク角センサは,回転角度の割り出しを行うセンサであり,センサの機能低下（特性異常）や各配線に接触抵抗の増大などが発生し，実際の回転数，回転角度，速度，タイミングなどと検出信号…

5改 Ｏ2センサに関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)Ｏ2センサの円筒形ジルコニア素子は,大気と排気ガスの酸素濃度差が大きいほど大きな電圧を発生させ,その電圧は最大で約３ＶのECUの入力電圧となる。 (2)Ｏ2センサの機能低下（特性異常）…

4 エンジンECUに関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)安定化電源は,バッテリ電圧をもとに安定化された電源で,エンジンECU内のアナログ回路及びアクチュエータ回路の電源として使用されているが,マイコン回路及びセンサ回路には使用されてい…

3改 外部診断器に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)外部診断器が読み取るダイアグノーシス・コードは,ISO及びSAEの規格に準拠したアルファベット1文字と4桁の数字表示となっており,車両の異常系統が統一コード化されている。 (2)外部診断…

2 オシロスコープでアイドリング時と空吹かし時のインジェクタの信号波形をECU側で測定したところ図1と図2になった。アイドリング時に対する空吹かし時のインジェクタ・バルブの保持時間として,適切なものは次のうちどれか。 (1)約１／６倍 (2)約１／２倍 (3…

1 デジタル式サーキット・テスタで直流電圧を測定したとき,測定値の表示が12.345Vと12.346Vを繰り返している(最後の桁が５になったり６になったりしている)場合,測定値の読みとして,適切なものは次のうちどれか。 (1)最後の数値は信頼出来ないので,12.34Vと…