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自動車整備士資格試験を解く

令和3年10月実施電気装置問題16:スタータに関する記述

16  スタータに関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。

 

(1)直巻式モータのフィールドコイルとアーマチュアコイルは,並列に接続されている。

 

(2)直巻式モータにおいて, 無負荷時(エンジン始動後)の高速回転を抑えるブレーキを備えたものがある。

 

(3)ピニオンシフト型スタータのアーマチュアシャフトには,スプラインが切ってある。

 

(4)ピニオンシフト型スタータのアーマチュアコイルは,全体を樹脂で固めて耐執 耐振性を向上させている。

 

解く

不適切なのは (1) です。

(1)について 直巻式モータ(シリーズモータ)は、その名のとおりフィールドコイルとアーマチュアコイルが直列に接続されています。スタータモータも基本的に直巻式で、大電流を流して大きな始動トルクを得るために直列接続です。 →「並列に接続されている」という記述は誤りです。

(2)について 直巻式モータは無負荷で回すと危険なほど高速回転になるため、無負荷時の高速回転を抑えるためのブレーキ機構を備えたものがあります。この記述は妥当です。

(3)について ピニオンシフト型スタータでは、アーマチュアシャフトにスプラインが切ってあり、その上をピニオンギヤが軸方向に移動します。したがってこの記述は正しいです。

(4)について スタータのアーマチュアコイルは、全体を樹脂で固めて(含浸して)耐熱性・耐振動性を高める構造が一般的です。この記述も適切です。

答え: (1)