エンジン電子制御装置の電源回路の点検：平成23年6月実施追試1級小型問題4

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図に示すエンジン電子制御装置の電源回路の点検に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。

問題補足

（1）イグニション・スイッチON時,V3の電圧が5.25Vを超えるときは,ECUの5V安定化電源端子とセンサ電源線の接触不良の可能性がある。

（2）クランキング時,V3の電圧が4.75Vと5.25V間で変動するときは,ECU内5V安定化電源回路異常の可能性がある。

（3）イグニション・スイッチON時,V2に電圧の発生があるときは,スイッチの接触抵抗増大の可能性がある。

（4）クランキング晩V1の電圧が9V未満のときは,バッテリ劣化の可能性がある。

解く

（1）イグニション・スイッチON時,V3の電圧が5.25Vを超えるときは,ECUの5V安定化電源端子とセンサ電源線の接触不良の可能性がある。 不適切 ①イグニション・スイッチのON時にV1が基準値（5V±0.25V）にあること。5.25V超の電圧が発生しているときは，ECU内5V安定化電源回路の異常が推測できる。

（2）クランキング時,V3の電圧が4.75Vと5.25V間で変動するときは,ECU内5V安定化電源回路異常の可能性がある。 適切 ・ECU内5V安定化電源が不安定になる場合は，12V電源からの電力供給量不足，又はECU内5V安定化電源回路の異常が推測できる。

（3）イグニション・スイッチON時,V2に電圧の発生があるときは,スイッチの接触抵抗増大の可能性がある。 適切

（4）クランキング晩V1の電圧が9V未満のときは,バッテリ劣化の可能性がある。

適切