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エンジンECUのアイドル回転速度の制御に関する記述として，不適切なものは次のうちどれか。
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（1）冷間時は冷却水温度に応じてISCV（ISCVとは，アイドル・スピード・コントロール・バルブのことをいう。以下同じ。）を開いており，冷却水温度が高くなるに従い，ISCVを閉じる方向に制御している。 |
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（2）急減速時，急激にスロットル・バルブが閉じるときの空燃比変化に伴うCO，HCの増加を防止するため，ISCVを一旦開いてから徐々に閉じて，ダッシュ・ポット効果を持たせている。 |
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（3）エンジン回転速度が規定回転速度以下になると，ストールを防止するため，ISCVを開いてエンジン回転速度を上昇させる。 |
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（4）アイドル・スピード制御では，冷間時，エアコン負荷時，パワー・ステアリング負荷時，いずれの場合も同じ回転速度になるようISCVを制御している。 |
解く
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（1）冷間時は冷却水温度に応じてISCV（ISCVとは，アイドル・スピード・コントロール・バルブのことをいう。以下同じ。）を開いており，冷却水温度が高くなるに従い，ISCVを閉じる方向に制御している。 |
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（2）急減速時，急激にスロットル・バルブが閉じるときの空燃比変化に伴うCO，HCの増加を防止するため，ISCVを一旦開いてから徐々に閉じて，ダッシュ・ポット効果を持たせている。 |
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（3）エンジン回転速度が規定回転速度以下になると，ストールを防止するため，ISCVを開いてエンジン回転速度を上昇させる。 |
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（4）アイドル・スピード制御では，冷間時，エアコン負荷時，パワー・ステアリング負荷時，いずれの場合も同じ回転速度になるようISCVを制御している。 |
不適切
それぞれの目標回転速度
よって答えは（4）
