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Dジェトロニック方式のエンジンにおいて，「エンジンの調子が悪い」という自動車について，外部診断器でエンジンECUデータを確認したところ，表のデータが得られた。このデータから判断される推定原因として，適切なものは次のうちどれか。
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（1）燃圧不足 |
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（2）O2センサ不良 |
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（3）バキューム・センサ特性ずれ |
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（4）ISCV不良 |
解く
吸気管圧力66kpaに対し噴射時間が同じスロットル開度で増加（3.90～4.10ｍｓ）
燃料増加に対し、O2センサが呼応し、0.95Vと空燃比が小さいと反応している。
エンジン不調ということから、ISCVは不調の中、エンジンの回転を安定させようと吸入空気量を調整している。
元に戻り、スロットル開度が同じで、吸気管圧力が高く、なおかつ変化していない。
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（1）燃圧不足 不適切 |
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O2センサ信号電圧は0V付近を示すはずである。 |
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（2）O2センサ不良 |
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（3）バキューム・センサ特性ずれ |
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（4）ISCV不良 |
よって答えは（3）
