自動車整備士資格の勉強始めました ( 2 ）トラクション・コント口ールの作動 ここでは，フロント・エンジン・フロント・ドライブ（ FF ）式の車両に採用されているトラクション・コントロールのブレーキ油圧制御について説明する。 （イ）増圧作動時図 は増…

自動車整備士資格の勉強始めました ( 1 ）構成部品の機能ここでは，トラクション・コントロールの作動のみに使われている部品について説明する。 （イ）プリチャージ機能付き真空式制動倍力装置 プリチャージ機能付き真空式制動倍力装置は，図 のように通常…

自動車整備士資格の勉強始めました 3 ）トラクション・コンロ―ル トラクション・コントロールは，エンジンの駆動力が伝達されている車輪のスリップを防止する装置である。一般に，濡れたアスファルト路面や氷雪路など摩擦係数が低い路面などで発進及び加速時…

自動車整備士資格の勉強始めました 2 ）ブレーキ・アシスト・システム 緊急時などで運転者がパニック状態のとき，ブレーキ・ペダルを速く踏み込むことができるが強く踏み込むことができない。また，こうした運転者は，制動後半時ブレーキ・ペダルを長く踏み…

自動車整備士資格の勉強始めました ( 6 ) ABS 装着車の注意事項 ABS 装着車では，次の特有の現象が起こることがあるが異常ではない。 （イ） ABS 非装着車との比較 ① ブレーキ・ペダルを踏んだままエンジンを始動すると，ブレーキ・ペダルが持ち上がることが…

自動車整備士資格の勉強始めました ( 3 ）初期作動確認機能 イグニション・スイッチを ON にしてから最初に車速が約 6km / h 以上になると，ブレーキ・アクチュエータ内の各ソレノイド・バルブ及びモータを順次作動させ電気的な．点検を行う。なお，ブレーキ…

自動車整備士資格の勉強始めました ( 2 ）構成部品の機能 ここでは， ABS に関する構成部品について説明するが，車輪速センサ，ブレーキ・アクチュエータ及びスキッド ECU は後述する，ブレーキ・アシスト・システム，トラクション・コントロール及び VSCS …

自動車整備士資格の勉強始めました 構造・機能ここでは， ABS （ブレーキ・アシスト・システム付き），トラクション・コントロール及び VSCS について説明する。 ABS 一般的に車輪がロックすると前輪であれば操舵ができなくなり，後輪であれば車両は，非常に…

自動車整備士資格の勉強始めました 車両安定制御装置 概要 走る（加速），曲がる（旋回），止まる（減速）など車両の運動状態が運動性能の限界付近にあるときは，車両の動きが不安定になり危険である。また，濡れたアスファルト路面や氷雪路など摩擦係数の低…

自動車整備士資格の勉強始めました 車両安定制御装置に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)ブレーキ・ペダルを踏んだままエンジンを始動すると,ABSがセット状態となるため,ブレーキ・ペダルが持ち上がることがあり,また,ブレーキ・ペダルを…

自動車整備士資格の勉強始めました スチール・ベルト式無段変速機(CVT)に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)CVTでは,高い変速速度が得られるように油圧系が構成されているため,高速からタイヤがロックするようなブレーキ停止時においても,…

自動車整備士資格の勉強始めました 騒音現象に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 問題補足 現象名 内容 振動周波数 (目安) 振動源(振動強制力) （1） タイヤの .パターン・ ノイズ 中・高速走行時のザー音 100Hz ~5kHz ・タイヤ・パターンの…