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圧縮天然ガス(CNG)自動車に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。
(1)ガス・ボンベ(容器)の再検査を行う容器検査所の登録を受けた場合は,検査主任者を選任する必要があり,また,検査主任者は,容器再検査又は付属品再検査の実施について監督しなければならない。
(2)CNGボンベ(容器)のうち「継目なし容器」に分類されるものは,アルミニウム合金製のため軽量である反面,「金属ライナ製複合容器」に分類されるものに比べ外力による損傷を受けやすい。
(3)CNG自動車のうちデュアル・フューエル車では,天然ガスとその他の燃料を混合したものを燃料として使用しており,実用例として,天然ガス＋軽油がある。また,バイ・フューエル車では,天然ガスと他の燃料を切り替えて使用しており,実用例として,天然ガス⇔ガソリンがある。
(4)ガス・ボンベ(容器)の再検査において行う外観検査では,電孤(スパーク)傷,溶接(トーチ)炎,火災などにより発生した熱的損傷を受けた容器は不合格となる。
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