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エンジン警告灯が点灯したのでダイアグノーシス・コードを確認したところ，「点火系統」の異常コードが表示された。オシロスコープを使用して点検を行ったところ，クランキング時，点火指示信号は出力するが点火確認信号が変化しなかった。イグニション・スイッチをONにして端子④とボデー間の電圧点検を行ったときの記述として，適切なものは次のうちどれか。ただし，点火確認信号線は正常，イグナイタ及びイグニション・コイルの電源電圧は正常である。なお正常状態で，イグニション・スイッチON時のTr2はOFFである。
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（1）端子④の電圧が0Vの場合，コネクタBを外したときに5Vに変化したときは，エンジンECUの不良が考えられる。 |
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（2）端子④の電圧が0Vの場合，コネクタBを外したときに0Vのままのときは，イグナイタ及びイグニション・コイルの不良が考えられる。 |
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（3）端子④の電圧が5Vの場合，エンジンECUの不良が考えられる。 |
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（4）端子④の電圧が5Vの場合，イグナイタ及びイグニション・コイルの不良が考えられる。 |
解く
イグニション・スイッチをON
（1）端子④の電圧が0Vの場合，コネクタBを外したときに5Vに変化したときは，エンジンECUの不良が考えられる。
不適切
イグナイタ及びイグニション・コイルの不良
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（2）端子④の電圧が0Vの場合，コネクタBを外したときに0Vのままのときは，イグナイタ及びイグニション・コイルの不良が考えられる。 不適切 |
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エンジンECUの不良 |
適切
よって答えは（4）
