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イグ二ション・スイッチONの状態でイグナイタ系統回路の電圧点検:令和3年3月実施1級小型問題31

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外部診断器でダイアグノーシス・コードを確認したところ,「点火確認信号系統」を表示したため,図をもとにイグ二ション・スイッチONの状態でイグナイタ系統回路の電圧点検を行った。故障診断の判断として,不適切なものは次のうちどれか。

 

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(1)端子④とボデー間の電圧がOVの場合は,イグナイタ及びイグ二ション・コイルの不良が考えられるが,点火確認信号線の断線は考えられない。

 

(2)端子④とボデー間の電圧が5Vの場合は,イグナイタ及びイグニション・コイルの不良が考えられる。

 

(3)コネクタⒷを外したとき,端子⑦とボデー間の電圧がOVから5Vに変化した場合は,点火確認信号線の短絡(地絡)は考えられない。

 

(4)コネクタⒷを外したとき,端子⑦とボデー間の電圧が0Vから5Vに変化した場合は,エンジンECUの不良が考えられるが,イグナイタ及びイグニション・コイルの不良は考えられない。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

解く

 

イグション・スイッチONの状態

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(1)端子④とボデー間の電圧がOVの場合は,イグナイタ及びイグ二ション・コイルの不良が考えられるが,点火確認信号線の断線は考えられない。

適切

 

イグナイタ及びイグ二ション・コイルの不良

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点火確認信号線の断線

 

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(2)端子④とボデー間の電圧が5Vの場合は,イグナイタ及びイグニション・コイルの不良が考えられる。

適切

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(3)コネクタⒷを外したとき,端子⑦とボデー間の電圧がOVから5Vに変化した場合は,点火確認信号線の短絡(地絡)は考えられない。

適切

 

 

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(4)コネクタⒷを外したとき,端子⑦とボデー間の電圧が0Vから5Vに変化した場合は,エンジンECUの不良が考えられるが,イグナイタ及びイグニション・コイルの不良は考えられない。

不適切

 

エンジンECUの不良:断線系

 

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エンジンECUの不良:短絡系

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よって答えは 4