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ダイアグノーシス・コードを点検したところ,スロットル・ポジション・センサ系統の異常を示すコードを表示した。図1と図2に示す回路において,点検結果から考えられる不具合原因として,適切なものは次のうちどれか。ただし,正常時のスロットル・ポジション・センサの信号電圧は, スロットル・バルブ全閉時が0.5V,全開時が4.5Vとする。
問題補足
(1)センサ・アース線の断線
(2)センサ電源線からセンサ信号線への短絡
(3)エンジンECU内のアース系統の不良
(4)スロットル・ポジション・センサ内のアース系統の不良
解く
V1の電圧５ｖ：正常
V2の電圧がスロットルバルブ全閉時、全開時とも5ｖ：異常
V3の電圧が0V：正常
(1)センサ・アース線の断線はない：センサ・アース線の断線の場合V3は５V
(3)エンジンECU内のアース系統の不良：断線はないので、短絡（地絡）事象の場合を考えるが影響しない。
V4の電圧がスロットルバルブ全閉時、全開時とも5ｖ：異常
(2)センサ電源線からセンサ信号線への短絡はない：
V5の電圧が0V：正常
答え
(4)スロットル・ポジション・センサ内のアース系統の不良
よって答えは（4）