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EPSのDCブラシ・モータの駆動回路の点検:平成26年3月実施1級小型問題18

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↑リンク腕試し過去問で

 

図に示すEPSのDCブラシ・モータの駆動回路の点検に関する記述として,適切なものは次のうちどれか。
問題補足

 

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(1)ステアリング・ホイールを,右旋回方向(CW)に一定操舵力で操舵したときに,最少駆動時のV2とV5が共に約1Vであり,最大駆動時のV2とV5が共に約12Vの場合は正常と考えられる。


(2)ステアリング・ホイールを,右旋回方向(CW)に一定操舵力で操舵したときに,V1が0Vの場合は,EPS・ECU本体,駆動アンプ及びモータの異常が考えられる。


(3)ステアリング・ホイールを,右旋回方向(CW)に一定操舵力で操舵したときに,V3が12V一定の場合は,EPS・ECU本体または駆動アンプの異常が考えられる。


(4)ステアリング・ホイールを,右旋回方向(CW)に一定操舵力で操舵したときに,V1とV4の電圧値に差が発生している場合は,CW側駆動線またはCCW側駆動線の短絡(地絡)が考えられる。

 

 

 

 

 

 

 

 

解く
(1)ステアリング・ホイールを,右旋回方向(CW)に一定操舵力で操舵したときに,最少駆動時のV2とV5が共に約1Vであり,最大駆動時のV2とV5が共に約12Vの場合は正常と考えられる。
不適切
適切な内容に訂正
(1)ステアリング・ホイールを,右旋回方向(CW)に一定操舵力で操舵したときに,最大駆動時のV2とV5が共に約1Vであり,最小駆動時のV2とV5が共に約12Vの場合は正常と考えられる。

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CW最大駆動

 

f:id:n9h28eg0:20210213151327p:plain
(2)ステアリング・ホイールを,右旋回方向(CW)に一定操舵力で操舵したときに,V1が0Vの場合は,EPS・ECU本体,駆動アンプ及びモータの異常が考えられる。
適切

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(3)ステアリング・ホイールを,右旋回方向(CW)に一定操舵力で操舵したときに,V3が12V一定の場合は,EPS・ECU本体または駆動アンプの異常が考えられる。
不適切
右旋回方向(CW)に一定操舵力で操舵したときに,V3が12V一定:正常

 

(4)ステアリング・ホイールを,右旋回方向(CW)に一定操舵力で操舵したときに,V1とV4の電圧値に差が発生している場合は,CW側駆動線またはCCW側駆動線短絡(地絡)が考えられる。
不適切
CW側駆動線またはCCW側駆動線断線が考えられる。

 

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よって答えは