27 CVTに関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 （1）登降坂制御とは,登坂路走行判定時に変速比をLOW寄りにして駆動力を上げ,降坂路走行判定時に変速比をLOW寄りにして適度なエンジン・ブレーキが得られるようにする制御である。 （2）ライン・プ…

26 図に示すFET電子スイッチ（Power・MOS－FET）を用いたオート・エアコンのブロア・モータの駆動回路の点検に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか （1）駆動停止条件時,V1に12Vの電圧の発生がなくV2に12Vの電圧が発生している場合は,FET電子スイ…

25 オート・エアコンに用いられるセンサに関する記述として,適切なものは次のうちどれか。 （1）エバポレータ温度センサは,エバポレータ周辺の温度と目標設定温度との差を検出して,冷房・暖房モードにおけるエア・ミックス制御等の基本制御を行うためのメイ…

24 図1に示す駆動信号電圧特性を持つ図2のオート・エアコンの回路点検に関する記述として,適切なものは次のうちどれか。 （1）コンプレッサ駆動停止時,V1に5Vが発生しV2に発生しなければ,①から②間の短絡が推測できる。 （2）コンプレッサ駆動条件時にも関わ…

23 ABSに関する記述として，適切なものは次のうちどれか。 （1）フェイルセーフ・リレーは，フェイルセーフ時にモジュレータ・バルブ駆動用のソレノイド・コイルとポンプ駆動用のポンプ・モータ・リレーの駆動制御信号をカットして，異常駆動を止める働きを…

22 図1に示すポンプ・モータ・リレー（PMR）駆動回路の異常検知範囲をもつ図2のABS回路で，フェイルセーフ・リレー（FSR）のコンタクト・ポイントがONしているときのPMR駆動回路に関する記述として，適切なものは次のうちどれか。 （1）駆動停止条件時，①の…