〔No. 8〕図に示すコモンレール式高圧燃料噴射装置のECUに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。
(1)インジェクタには製造公差があり、各気筒間に噴射量のバラツキが発生してしまうため、ECU 交換時には、外部診断器(スキャン・ツール)によるインジェクタ補正値登録を行わなければならない。
(2)噴射圧力制御(コモンレール圧力制御)は、コモンレール内の圧力を制御することにより噴射圧力を制御するもので、ブースト圧センサと車速の信号をもとにサプライ・ポンプを制御している。
(3)噴射量制御は、インジェクション・ポンプで用いられるタイマの機能に代わるもので、基本的にエンジン回転速度と車速の信号をもとに、最適な噴射量となるようにインジェクタを制御している。
(4) ECU内のAは、データ記憶部となるCPU (セントラル・プロセッシング・ユニット)で、Bは演算処理を行うRAM (ランダム・アクセス・メモリ)である。
解く
(1)インジェクタには製造公差があり、各気筒間に噴射量のバラツキが発生してしまうため、ECU 交換時には、外部診断器(スキャン・ツール)によるインジェクタ補正値登録を行わなければならない。
適切
インジェクタ補正値登録
インジェクタには製造公差があるため,各気筒間に噴射量のバラッキが発生してしまう。このバラッキを補正するためにインジェクタ交換時又はECU交換時には外部診断器(スキャン・ツール)によるインジェクタ補正値登録を行わなければならない。
(2)噴射圧力制御(コモンレール圧力制御)は、コモンレール内の圧力を制御することにより噴射圧力を制御するもので、ブースト圧センサと車速の信号をもとにサプライ・ポンプを制御している。
不適切
ブースト圧センサと車速→エンジン回転速度,噴射量
噴射圧力制御(コモンレール圧力制御)
噴射圧力制御は,コモンレール内の圧力を制御することにより噴射圧力を制御するもので,コモンレール圧力センサの値がエンジン回転速度,噴射量から算出される目標値に等しくなるようにECUが圧力フィードバック制御を行い,サプライ・ポンプの吐出量を調整することでコモンレール内の圧力を制御している。
(3)噴射量制御は、インジェクション・ポンプで用いられるタイマの機能に代わるもので、基本的にエンジン回転速度と車速の信号をもとに、最適な噴射量となるようにインジェクタを制御している。
不適切
タイマ→ガバナ
車速→アクセル開度
噴射量制御
噴射量制御は,インジェクション・ポンプで用いられるガバナの機能に代わるもので,基本的にエンジン回転速度とアクセル開度の信号をもとに,最適な噴射量となるようにインジェクタを制御するものである。
(4) ECU内のAは、データ記憶部となるCPU (セントラル・プロセッシング・ユニット)で、Bは演算処理を行うRAM (ランダム・アクセス・メモリ)である。
不適切
CPU (セントラル・プロセッシング・ユニット)⇔RAM (ランダム・アクセス・メモリ)
ECUは,図のように,演算処理を行うCPU(Central processing Unitセントラルプロセッシングユニット)と,データ記憶部となるRAM(Random Access Memory),ROM(Read Only Memory)及びデータの入出力用回路部などから構成されるデジタル制御方式が採用されている。
よって答えは（1）
