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令和7年10月実施3級ジーゼル問題13:コモンレール式高圧燃料噴射装置

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コモンレール式高圧燃料噴射装置のコモンレールに関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。

 

(1) コモンレール内の圧力脈動を低減するために,プレッシャ・リミッタが用いられている。

(2) サプライ・ポンプにより生成された高圧燃料を蓄えている。

(3) 高圧燃料を蓄えるとともに,各インジェクタに分配する役目をしている。

(4) ECU(エレクトロニック・コントロール・ユニット)による圧カフィードバック制御には,コモンレールに設置された圧カセンサが用いられている。

 

 

 

解く

(1) コモンレール内の圧力脈動を低減するために,プレッシャ・リミッタが用いられている。

不適切

(2) サプライ・ポンプにより生成された高圧燃料を蓄えている。

適切

(3) 高圧燃料を蓄えるとともに,各インジェクタに分配する役目をしている。

適切

(4) ECU(エレクトロニック・コントロール・ユニット)による圧カフィードバック制御には,コモンレールに設置された圧カセンサが用いられている。

適切

 

コモンレール

に示すコモンレールは、サプライ・ポンプにより生成された高圧燃料を蓄えると共に各インジェクタに分配する役目を担っている燃料圧力はコモンレールに設置された圧力センサにより検出され、エンジン回転速度とエンジン負荷に応じて設定された圧力値と実際の圧力値とが一致するように、ECUによる圧力フィードバック制御がされる。

プレッシャ・リミッタは、コモンレール内が異常に高い圧力になったときに開いて燃料を逃がす役目をする。また、フロー・ダンパは、主に大型車用のエンジンに用いられコモンレール内の圧力脈動の低減及び燃料の異常流出時に燃料通路を遮断する役目をしている。

よって答えは1