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ABSの車輪速センサ診断において,異常を検出する場合の記述として,不適切なものは次のうちどれか。
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(1)リヤの最速車輪が10ｋｍ/ｈ以上の場合,他の車輪速センサ信号がないときに検出する。 |
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(2)最速車輪が10ｋｍ/ｈ以上の場合,約70秒間信号がないときに検出する。 |
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(3)車輪速センサ・ハーネスと他センサ・ハーネスとの短絡,ノイズ入力があった場合に検出する。 |
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(4)駆動輪のみの回転,駆動輪の片輪スタック,車両スピン等が発生した場合に検出する。 |
解く
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(1)リヤの最速車輪が10ｋｍ/ｈ以上の場合,他の車輪速センサ信号がないときに検出する。 |
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(2)最速車輪が10ｋｍ/ｈ以上の場合,約70秒間信号がないときに検出する。 不適切 |
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(3)車輪速センサ・ハーネスと他センサ・ハーネスとの短絡,ノイズ入力があった場合に検出する。 |
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(4)駆動輪のみの回転,駆動輪の片輪スタック,車両スピン等が発生した場合に検出する。 |
２）故障診断を始める前の注意
ＡＢＳ・ＥＣＵは，IG 2の電源で起動するため，スタータ・モータ回転時は電源が切れるため，エンジ
ン始動後にもＡＢＳ警告灯が再点灯し，2秒後に消灯する。
ＡＢＳ警告灯は，システムが正常でも次のような状況下では異常と検出し，点灯することがある。したが
って，これらのことも想定して問診を行い，システムが正常と判断できた場合は，ダイアグノーシス・コー
ドを消去する。
¡）駆動輪のみの回転
ii）駆動輪の片輪スタック
iii）車両スピン
ⅳ）長時間のＡＢＳ制御状態
ⅴ）外乱信号（ノイズ）
よって答えは（2）
