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4気筒ガソリン・エンジン搭載の後輪駆動車(FR式)が，４速ロックアップON，車速85km/hで下表に示す条件で走行したとき45～55Hzの間でビート音が発生した。推定原因として，適切なものは次のうちどれか。
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(1)「プロペラ・シャフトのユニバーサル・ジョイントの位相ずれ」と「エンジンのトルク変動」 |
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(2)「プロペラ・シャフトのアンバランス」と「エンジンのトルク変動」 |
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(3)「電動ファンのアンバランス」と「プロペラ・シャフトのユニバーサル・ジョイントの位相ずれ」 |
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(4)「電動ファンのアンバランス」と「プロペラ・シャフトのアンバランス」 |
解く
プロペラ・シャフトのアンバランス
85÷3.6÷（0.6×3.14）×４＝50.1297・・・㎐
プロペラ・シャフトのユニバーサル・ジョイントの位相ずれ
85÷3.6÷（0.6×3.14）×４×2＝100.2595・・・㎐
エンジンのトルク変動
85÷3.6÷（0.6×3.14）×４×0.8×2＝80.2076・・・㎐
電動ファンのアンバランス
2900÷60＝48.3333・・・・㎐
よって答えは（4）
※エンジンのトルク変動
（秒速）÷（タイヤ一周）×最終減速比×TM変速比×（四気筒エンジンのトルク変動回数/1回転）＝
