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自動車整備士資格試験を解く

ハイブリッド・システムの各装置:まとめ問題31

自動車整備士資格の勉強始めました

↑リンク腕試し過去問で

 

ハイブリッド・システムの各装置に関する記述について,不適切なものは次のうちどれか。


(1)シフト・ポジション・センサは,シフト・レバー位置を電気信号に変換し,ハイブリッド ECU に送る。


(2)モータ ECUは,エンジンECU からの駆動要求値に従い,インバータを介してモータ,ジェネレータを制御する。


(3)モータ ECUは,ハイブリッド ECU と一体になっている。


(4)ハイブリッド用トランスアクスルは,モータ,プラネタリ・ギヤ ・ アセンブリ,ジェネレータ,ファイナル・ギヤ,ディファレンシャル部などで構成されている。

 

 


解く
(1)シフト・ポジション・センサは,シフト・レバー位置を電気信号に変換し,ハイブリッド ECU に送る。
適切


(2)モータ ECUは,エンジンECU からの駆動要求値に従い,インバータを介してモータ,ジェネレータを制御する。
不適切
(2)モータ ECUは,ハイブリッドECU からの駆動要求値に従い,インバータを介してモータ,ジェネレータを制御する。

 

(3)モータ ECUは,ハイブリッド ECU と一体になっている。
適切


(4)ハイブリッド用トランスアクスルは,モータ,プラネタリ・ギヤ ・ アセンブリ,ジェネレータ,ファイナル・ギヤ,ディファレンシャル部などで構成されている。
適切

 

解答(2)