振動・騒音に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。
(1)レゾネータは,エンジンの吸入音の振動周波数と吸気系の共鳴周波数をずらすことによって,こもり音やエンジン・ノイズの原因となる吸気騒音を低減している。
(2)液体封入式のエンジン・マウンティングは,低振動周波数帯域では,ダイヤフラムの作動により,減衰係数を大きくしてエンジンの振動を抑制し,高振動周波数帯域では,液体がオリフィス内を移動することにより,ばね定数を低く抑え静粛性を向上させている。
(3)自動車の振動のうち,｢ボデー内外板の膜振動｣は弾性振動に該当し,｢自動車のばね上振動｣は剛体振動に該当する。
(4)非拘束型の振動抑制(ダンピング)材料は,振動抑制材料が伸び縮みをすることにより,振動を抑制しており,振動抑制効果は,振動抑制材料の厚みにほぼ比例している。拘束型の振動抑制(ダンピング)材料は,非拘束型に拘束層(鋼板・樹脂など)を追加したもので,適切な材料を選ぶことにより,高い振動抑制作用を示す。
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