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過去問反復練習は上のリンクで…挑戦してね（ ＾ω＾）・・・・・・
最高得点を獲って名前を残そう！！！
EPSの故障診断に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。
(1)据え切り操作を極端に連続で行うと,モータ出力制限制御が働き,補助動力を徐々に低下させてシステムの保護を行う。このとき,EPS警告灯は点灯せず,復帰には最長で8分程度を必要とする。
(2)EPS・ECUは,トルク・センサ中点値をEEP ROM(消去プログラム対応読み出し専用メモリ)に記憶しており,ギヤ・ボックス脱着時,トルク・センサ交換時,EPS・ECU交換時及びダイアグノーシス・コードを消去した際は,トルク・センサ中点値の書き込みが必要になる。
(3)｢フェイルセーフ・リレーON故障診断｣のダイアグノーシス・コードが検出されると,警報中はアシスト(動力補助)を停止し,警報中に正常回復してもシステム復帰は働かず,イグニション・スイッチをOFFすることでシステムがリセットされる。
(4)「モータ・ハーネス断線診断｣のダイアグノーシス・コードが検出されると,EPS・ECU内のパワー・リレーがOFFし,アシストが停止するため,フェイルセーフ時のモータの電圧測定では不具合部位の特定ができない。
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